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transportation

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  • This geographic dataset (GDS) contains the coastal and local Navigational Warnings (ANAV) currently in force in S-124 format (https://registry.iho.int/productspec/list.do), in accordance with the S-100 specification (https://registry.iho.int/main.do) of the International Hydrographic Organization (https://iho.int/).. This dataset is part of the High-Value Datasets (HVD) identified in accordance with Commission Implementing Regulation (EU) 2023/138 under Directive (EU) 2019/1024 on open data and the re-use of public sector information. Citation: Instituto Hidrográfico (2026): S-124 – Navigational Warnings. https://doi.org/10.71683/a896657d-870a-4695-808f-2eec69be06d9

  • Contém os elementos das Vias de Comunicação do Tráfego Rodoviário, tais como a Rede Fundamental, Complementar, Municipal, de Utilização Limitada e Florestal do Concelho de Estarreja.

  • O conjunto de dados “Paragens da Carris Metropolitana por Freguesia” constitui uma camada temática produzida pela Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) no âmbito do desenvolvimento da Infraestrutura de Dados Espaciais (IDE). O objetivo deste tema é disponibilizar, para cada freguesia pertencente à Área Metropolitana de Lisboa (AML), o número total de paragens da Carris Metropolitana existentes no seu território. A informação é representada através de um único ponto por freguesia, ao qual se associa, em tabela de atributos, o número total de paragens contabilizadas para essa unidade administrativa. O dataset permite a consulta rápida, análise agregada e integração em processos de planeamento, monitorização e apoio à decisão sobre a rede de transporte público rodoviário.

  • O conjunto de dados corresponde à localização geográfica e identificação das paragens da rede da Carris Metropolitana, abrangendo os 18 municípios da Área Metropolitana de Lisboa (AML). A informação original encontra-se em formato GTFS (General Transit Feed Specification) e foi transposta para uma base de dados PostgreSQL/PostGIS no âmbito do projeto de desenvolvimento da Infraestrutura de Dados Espaciais (IDE) da Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML). A disponibilização desta informação é da responsabilidade do Departamento de Gestão de Contratos (DgC) da TML, assegurando a sua atualização e coerência no contexto da gestão e planeamento da rede de transportes públicos rodoviários metropolitanos.

  • O presente tema reúne e caracteriza a oferta de estacionamento existente nos 18 municípios que compõem a Área Metropolitana de Lisboa (AML), constituindo uma componente essencial para a avaliação integrada das condições de acessibilidade e mobilidade urbana no contexto metropolitano. A informação foi fornecida diretamente pelos municípios da AML e posteriormente tratada, harmonizada e estruturada pela Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) no âmbito da elaboração do Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMMUS). O tema apresenta-se sob formato vetorial poligonal, representando as áreas territoriais dos municípios, e inclui atributos relativos à capacidade e tipologia de estacionamento disponível A representação espacial foi elaborada através de ferramentas de análise espacial e categorização temática, aplicando-se uma rule-based expression com gradiente de cor, que permite distinguir visualmente os municípios com maior ou menor número de licenças de táxi, facilitando a interpretação dos níveis de oferta no território. A informação foi obtida a partir do portal dados.gov, tendo como entidades produtoras os municípios da AML, e posteriormente harmonizada e integrada pela Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) no âmbito do Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMMUS), assegurando a uniformização estrutural e espacial dos dados. A categorização visual foi efetuada com base num gradiente de cor, representando os níveis de oferta de estacionamento — do menor ao maior número de lugares — permitindo uma leitura comparativa entre os diferentes municípios. Esta camada constitui um instrumento de análise estratégica para o planeamento da mobilidade e gestão do espaço público, permitindo identificar zonas com défice ou excesso de capacidade de estacionamento, apoiar políticas de intermodalidade e contribuir para a definição de soluções sustentáveis de estacionamento urbano e de interface com os transportes públicos.

  • A área dos portos corresponde à delimitação vetorial, com recurso a fotointerpretação, da área ocupada pela infraestrutura portuária. A vetorização teve por base os ortofotomapas produzidos pela Secretaria Regional da Ciência, Tecnologia e Equipamentos, à escala 1:5 000 para as ilhas dos grupos ocidental, central e oriental. Serviram de apoio à vetorização as delimitações das áreas dos portos incluídas no planos de ordenamento da orla costeira.

  • Contém os Eixos das Vias de Comunicação do Tráfego Rodoviário, tais como a Rede Fundamental, Complementar, Municipal, de Utilização Limitada e Florestal do Concelho de Estarreja.

  • Contém os Eixos das Vias de Comunicação do Tráfego Rodoviário, tais como a Rede Fundamental, Complementar, Municipal, de Utilização Limitada e Florestal do Concelho de Ovar.

  • Contém os elementos das Vias de Comunicação do Tráfego Rodoviário, tais como a Rede Fundamental, Complementar, Municipal, de Utilização Limitada e Florestal do Concelho de Ovar.